Anglia, élet és munkavállalás

A londoni BKV a TFL, Transport for London. A www.tfl.gov.uk weboldalon utána tudsz nézni az aktuális forgalomkorlátozásnak, sztrájknak. Tervezhetsz útvonalat és feltöltheted a bérletedet. . 

  Londonban a külterületekkel együtt, beleszámolva  a bevándorlókat kb. 13-14 millió ember lakik. Ennyi ember, ekkora helyen, nem könnyű mozgatni, kordában tartani. Ezért a  város, közlekedés szerint 9, körkörös zónára van osztva. A belváros az egyes zóna, ami a legdrágább  tömegközlekedés szempontjából is. 12 metróvonal (Underground) segíti a közlekedést, ami sajnos nem az észszerűség szabályait követve lett kiépítve. Próbálják az Oyster rendszerhez csatolni a helyi érdekű vasúthálózatot (Overground), mely a város hivatott összekötni a külterületekkel. Ha ez teljesen sikerül, akkor, a”HÉV” is olcsóbb lesz, mert átveszik a TFL-es árakat és az infrastruktúrát. Ezen kívül közel ezer buszvonal és Wimbledon környékén néhány villamos segíti az embereket.

 Jegy és bérletárak.  Oyster  Card-ot elvileg bármelyik metróállomáson tudsz venni, de a jegypénztárak nyitva tartása változó. Az első alkalommal van feltöltési limit, ami tudtommal  10 font . Később a metróállomásokon kihelyezett automatákból vehetsz napijegyet, ill. feltöltheted a bérletet. Ha ezen már túl vagy akkor bármelyik vegyesboltban megteheted ugyanezt, de itt max. heti feltöltést tudsz csinálni, havi bérletért irány a jegypénztár.

- Busticket. Az emeletes buszokon tudsz venni egy útra szóló jegyet 2 fontért. A csuklós buszoknál ez nem megoldható, ebben az esetben a buszmegállóban kihelyezett automatából kell jegyet venni.

- Pre-pay. Lehetőség van arra, hogy a bérletedre kézpénz tölts fel. Ilyenkor a buszjegy 1,30 font. A pre-pay akkor is jó, ha csak buszbérleted van, de használnod kell a metrót. Ebben az esetben a metrójegy másfél fontnál kezdődik, attól függően, hogy hány zónát érint az utazásod.

- Napi/heti jegy. A papír alapú jegyeket a metróban lévő automatákból tudod megvenni és elég drágák.

- Buspass. A heti buszjegy 16,60 a havi 63,40 font. Akkor érdemes ezt a megoldást választani, ha nem akarsz metrózni, mert munkába járáshoz vagy a napi teendők elintézéséhez elég a buszozás.

- Travelcard. Ez nem más, mint a kombinált bérlet. Két metrózónára 19 font/hét. Előnye, hogy buszra és villamosra is használható.

 Egyéb. London térkép jó ha van, de nem érdemes otthon venni. Itt elég könnyű beszerezni és olcsóbb is. A nagyobb buszállomásokon az információnál lehet kérni ingyenes buszjárat térképeket. Ebből összesen 5 fajta van és csak a főbb útvonalakat tartalmazza. Ezt azoknak ajánlom akik szeretnének a városba csavarogni és jók térképolvasásban.

A bérletkártyát Oyster Card-nak hívják. A friss jegyárakért látogasd meg a következő weboldalt:

www.tfl.gov.uk

Tömegközlekedés – Vidék

Mivel Angliában a tömegközlekedést is privatizálták annak idején, ezért ezt a szolgáltatást városon belül is nyújthatja több cég. Ha valaki szeretné tudni, hogy mivel hova és mikor juthat el, azt több módon is megteheti.

Buszpályaudvar

 Az itt lévő információs pultnál lehet kérni tájékoztatást, illetve ingyenes menetrendet az aktuális járatról.

Világháló

 Ha valaki az interneten szeretné megtervezni az utazását, akkor érdemes a következő angol nyelvű honlapot használni:

http://www.transportdirect.info

  A következő költségelemzés nem azt az összeget tartalmazza, amiből már ki lehet jönni, hanem az optimális keretet, amivel érdemes, de leginkább biztonságos elindulni. Én egy négyhetes idővolument számolok, ami azt kalkulálja, hogy a kiérkezés után pár hétig még nem dolgozol rendszeresen. Ráadásul itt hetente van fizetés, vagyis ha az első héten elkezdesz dolgozni, akkor ennek a munkának a bérét a második hét péntekén fogod megkapni.

 Kiutazás autóval:       65 font

Szállás 4 hétre:       260 font

Depozit (2 hét)        130 font

Buszbérlet 4 hétre:     70 font

Egyéb költség 4 hétre:  120 font

Összesen:              645 font

 Ezen kívül bármi váratlan közbejöhet. Ezért számolj 700 font kezdeti költséget. A végösszeg valószínűleg sokakat megijeszt majd, de megéri a befektetés. Ha tudsz kölcsön kérni rokonoktól, barátoktól vagy legrosszabb esetben valamelyik banktól akkor uccú neki! Ezt az összeget, ha nem költekezel az elején, akkor két, két és fél  hónap alatt ki lehet termelni.

Azt hiszem itt a kényelem a költeni kívánt pénzösszeg ellen van. Ha gyorsan és kényelmesen akarsz utazni, annak bizony ára van. Viszont nem mindegy, hogy mennyi pénzt áldozol erre, hiszen nem egy egyszeri nyaralásról van szó, hanem arról, hogy minél kevesebb befektetésből old meg a dolgot. Persze embere válogatja. Van, aki repülővel és van, aki kocsival, busszal jön.

 Repülés költségei:

Ha a repülőt választod, akkor érdemes legalább egy hónappal előre megvenni a jegyet. Továbbá illik nem megfeledkezni a reptéri transzferről sem. Otthon és itt egyaránt.

Az árak között nagy lehet a különbség. Transzfer szempontjából nem mindegy, hogy tömegközlekedést vagy taxit választ az ember. Jegyvásárlásnál pedig választható nagycég vagy valamelyik fapados.

-Transzfer Budapest-Ferihegy: 3,000-6,000 HUF

-Repülőjegy: 50,000-120,000 HUF

-TranszferLuton-London: 30-40 GBP

 Autóbusz:

Szereted a társaságot? Új emberekkel megismerkedni? Akkor itt a helyed! Az utazás busszal 24-27 órát vesz igénybe. Ugyanis a kötelező pihenők és a maximális haladási sebességet a sofőrnek be kell tartani. Ennél fogva van időd ismerkedni és gyönyörködni a tájban.

Budapest, Népliget- London, Victoria Coach Station

Jegyár, egy útra: 32,000 HUF-tól

 Személykocsi:

Tudod, olyan, mint a busz, csak kisebb. J Na, jó azért nem egészen. Ebben az esetben, ha a jármű lerobban, problémák adódhatnak. Persze ez nagyon ritkán fordul elő.  Előnye az alacsonyabb ár és a rövidebb menetidő. Itt ugyanis nincs tachográf és a sofőrnek nem kell adót fizetni a bevétel után.

Viszonylag rendszeresen ingáznak autók Budapest és London között, átlag 17-22 órás menetidővel.

Ha erre a megoldásra szavazol, akkor a legjobb hely, az egyik nagy közösségi portál, ahol megtalálhatod a neked való sofőrt ill. autót. De nem felejts el országot és várost váltani, mielőtt az apróhirdetés rovatba benézel.

Egy fuvar ára: 55-70 GBP

Azt hiszem ez a legfontosabb kérdés, ami felmerülhet. Mennyi pénzre van szükség ahhoz, hogy Angliába dolgozz? Nos, a hazai viszonyokat és béreket nézve sokra. Viszont a fizetés, amit itt kapsz az kicsivel magasabb és a pénz vásárlóértéke is erősebb. Tehát megéri kockáztatni, befektetni, hiszen itt minden egy kicsivel jobb. Még ha a minimálbért is kapod kézhez, akkor is van miből félretenni. Persze vannak, akik áldozatot hoznak, és durva spórolásba kezdenek és vannak, akik minden pénzüket felélik. A döntés a versenyző kezében van.

A költségeket több részre lehet osztani. Az egyik az előkészülettel és a kiutazással kapcsolatos a másik a kinttartozkodás ára. Remélem senki se haragszik, amiért angol fontba fogom megadni az itteni költségek összegét, de itt mindenki ebben számol. Vajon miért is  ...

 Sokan úgy hiszik elég a személyi igazolvány ahhoz, hogy Angliába jöjjön. Ez tény. Én viszont arról beszélek, hogy valaki kint is akar maradni. Ebben az esetben már más is kell. Na, vajon mire gondolok? Igen! Útlevél. Tény, hogy az enyém már egy ideje a szekrény mélyén porosodik, de anno azért jó hasznát vettem. Sok esetben ugyanis megkönnyíti az ügyintézést. Tehát nem árt ha van.

 Útlevél ára 18-70 év közöttieknek:

7,500 HUF-tól

 Nemzetközi jogosítvány:

Na, ez speciel teljesen felesleges. Az angolok nem szeretik, sok helyen nem is ismerik vagy csak nem fogadják el. Ellenben lehet a magyar jogsit honosítani. Ezért ezzel nem kell foglalkozni otthon.

 Uniós betegbiztosítási kártya:

Egy újabb felesleges dolog. Angliában az egészségügyi ellátás „ingyenes”. Vagyis fizeted a TB-t, de nem kell a szolgáltatásokért külön fizetni. Hálapénzt se! Ha sürgős segítség kell megkapod ingyen, kártya és TB szám nélkül is.

 Ezen kívül jó, ha csináltatsz igazolvány képet, mert több helyen is kelleni fog. Most nem kívánom ezeket részletezni, mindent a maga idejében. Azt hiszem nincs más, ami pénzbe kerül és/vagy ebbe a kategóriába tartozik, de ne örülj. Van még mire költeni …