Anglia, élet és munkavállalás

 Bevezetésnek csak annyit szeretnék elmondani az állami segélyezéssel kapcsolatban, hogy nem szívesen írok erről a témáról. A munkavállalással kapcsolatos törvénymódosítás viszont megadta a lökést. Hiszen, ha az állam minden segítséget megad a munkaadóknak, hogy a munkavállalók helyzetével visszaéljen, akkor miért ne élhetnénk mi is a nekünk felkínált lehetőségekkel.

 Tehát a következő bejegyzés-sorozat az állami segélyezésről fog szólni. Azoknak akik beszélnek angolul, ajánlom a következő linket:

 Benefit Adviser:

http://www.direct.gov.uk/en/Diol1/DoItOnline/DoItOnlineByCategory/DG_172666

 Ennek segítségével pontosan megállapítható, hogy ki, milyen és mekkora összegű segélyre jogosult.

 DWP

A munka és nyugdíjügyi minisztérium a DWP (Department for Work and Pensions) felügyelete alá tartozik a szociális, gyermekjóléti és nyugdíj ügyekben illetékes hatóságok felügyelete.

HMRC

2005-ben, több kormányzati szerv összevonásával alakult meg az adó- és vámhivatal (HM Revenue and Customs) Fő feladata az adózással kapcsolatos eljárások  továbbá az adózással kapcsolatos szociális segélyek kezelése. A HMRC hivatalos weboldala:

http://www.hmrc.gov.uk

Helyi adóhivatal kereső:

http://www.hmrc.gov.uk/enq/

Jobcentreplus

Feladata a munkakeresők segítése munkahely találásában, munkáltatóknak a munkaerő keresésben és a rászorulók részére szociális juttatások ügyintézése. A lakhely szerinti JobCentrePlus megtalálásában segít az alábbi link:

http://los.direct.gov.uk/default.aspx?type=1&lang=en

 Helyi önkormányzatok

Több szociális támogatást a helyi önkormányzatoktól kell igényelni. Az önkormányzatok elérhetőségeit az alábbi gyüjtőportálon lehet megtalálni:

http://www.direct.gov.uk/en/Dl1/Directories/Localcouncils/AToZOfLocalCouncils/DG_A-Z_LG

 CAB

Amennyiben valakinek problémája adódik valamelyik állami szervvel, akkor jogi segítséget kérhet az állampolgári tanácsadó irodától a CAB-tól (Citizen Advice Bureau) Bővebb információ és kapcsolatfelvétel:

http://www.citizensadvice.org.uk/

 Állami nyugdíj

Angliában mindenki jogosult állami nyugdíjra, aki fizeti az NIN biztosítási járulékot. Vagyis azon magyar állampolgárok is fizetnek a nyugdíjalapba, akik hivatalosan vállalnak munkát az Egyesült Királyság területén. Azok számára, akik időszakosan munkanélküliek, vagy GYES-en vannak, az állam NIN kreditet biztosít, ezzel kiegészítve a nyugdíjalapot.

2011-2012-ben a minimális nyugdíj összege:

- Egyedülálló személyek esetén 102,15 GBP/hét

- Házastársi viszonyban élők, saját nyugdíjalap esetén 102,15 GBP/hét

- Házastársi viszonyban élők, házastárs nyugdíjalapjának használata esetén 61,20 GBP/hét

 Bárki igényelheti az állami nyugdíjat, amint elérte a jogosultsági korhatárt. Ennek ellenére lehetőség van arra, hogy valaki tovább dolgozzon, ezáltal növelve a nyugdíjalapját.

Nyugdíjjogosultsági korhatár:

- Nők esetében 1953.04.06. és 1960.04.05. között született

- Férfiak esetében 1953.12.06. és 1960.04.05. között született

Bővebb információ:

www.hmrc.gov.uk/pensionschemes

 Összegzésként: Aki Angliában dolgozik az jogosult az angol állami nyugdíjra és ezt a járulékot az NIN befizetésből fogják kiszámolni. Ha valaki csak pár évig volt itt és utána visszament Magyarországra, az is jogosult és megigényelheti az állami nyugdíjat.

Magánnyugdíj rendszer

Sok munkaadó lehetőséget biztosít a munkavállalók számára, hogy magánnyugdíj takarékossági számlája legyen. Ez a megtakarítás a fizetés maximum 17,5%-a lehet. A megtakarított pénzalapból a nyugdíjkor elérésekor maximum 25%-ot lehet kivenni.

Erről bővebben a nyugdíj-előtakarékossági szerződés rendelkezik, mely egyénenként illetve nyugdíjpénztáranként változó lehet. 

 Angliában az adókód (taxcode) alapján történik meg az esedékes fizetésből való adólevonás. Ezt a kódot munkába álláskor az adóhivatal közli az új munkaadóval. Ez az információ a munkaadónak fontos, amikor az esedékes bérszámfejtést végzi.

A taxcode alapjában három számból és egy betűből áll. Például 474L. Ebben az esetben csak a számok fontosak, mert ez jelöli az adómentes összeghatárt. Egész pontosan így néz ki:

474L= 747 X 10+9= 4749. Vagyis ebben az esetben 4749 fontig adómentes a bevétel.

Emergency Tax Code (ETC) 

A hivatalos megfogalmazás szerint azt sorolják be ebbe a kategóriába, akinél nem tudja az adóhivatal megállapítani, hogy előre láthatóan mennyi lesz a bruttó bevétele. Idén és a következő évben ez a kód a fenti példaként említett 474L és jelenleg én is ebbe a kódba vagyok besorolva. A furcsa az, hogy a cikkel kapcsolatban megnéztem az eddigi bérpapírjaimat és egy érdekes felfedezést tettem. Az utolsó londoni munkahelyemen 3 és fél évig dolgoztam. Határozatlan idejű szerződéssel, de éves bérbe, havi fizetéssel. Vagyis lehetett tudni, mennyit fogok keresni. Ennek ellenére végig ETC-ben voltam besorolva. Tehát aki ilyen kódban van, annak nem kell aggódnia. 

Betűkódok

- BR vagyis Basic Rate. Ez azt jelenti, hogy a bevétel nem haladja meg az általános összeget és a munkavállaló nem kap semmilyen szociális segélyt vagy egyéb támogatást.

- D0 (Dé nulla) Ezt a kódot azok kapják, akik másodállást vállalnak. Ebben az esetben a „D0” kódos bérből 40% adót vonnak le, de a főállásból származó fizetés lehet teljesen adómentes.

- K Az adómentes összeghatár kevesebb, mint a levont adó százaléka. Például, ha valaki egyéni vállalkozóként adóév végén adójóváírást tehet,  de ez az adó levonásakor még nincs összegszerűen figyelembe véve.

- L Alapösszegű adómentes bért jelöl, vagyis a 4749 fontot, vagy az alatti összeget. Ezt a kódot használják ETC-nél is.

- NT Minden ember álma, Nil Tax vagyis teljes adómentességet jelez.

- P, V, Y Magasabb adómentes összeghatárt jelöl, ez 65 év fölöttiekre vonatkozik.

- T Ez azt jelenti, hogy a Taxcode-ot felülvizsgálatra javasolják.

- 0T (nulla Té) A nulla azt jelöli, hogy a munkaadó nem esik bele az adómentes sávban Sőt, ebben az esetben minimum 20, de inkább 40%-os adókulcs alá esik a teljes jövedelem, annak összegétől függően.

Cikluskódok

A kifizetés illetve a bérszámfejtés ciklusától függően a Taxcode mellett esetenként feltüntetik a következő kódok egyikét:

- W1 Ez a kód a heti fizetési ciklust jelöli

- M1 Ez a kód a havi fizetési ciklust jelöli

 Ez akkor fordulhat elő, ha az új munkaadó nem kapta meg a P45-ös nyomtatványt.

Másodállás 

Ha valaki másodállást vállal, kaphat ETC-t és valószínűleg a második munkahelyéről származó bevétele után magasabb adót fog fizetni. Ezzel csak akkor lehet baj, ha idő közben a másodállásból lesz főállás és az első munkaviszony megszűnik. Ebben az esetben merül fel a következő kérdés:

Mi a teendő, ha rossznak véljük a Taxcode-ot?

 Amennyiben valaki úgy gondolja, hogy rossz taxcode-ba van sorolva, annak ezt minél előbb közölnie kell a HMRC-vel. Ellenkező esetben nem a megfelelő összegű adót fogják tőle levonni. Ez a későbbiekben problémát jelenthet, ha adóév végén extra összeget kell az adóhivatalnak befizetnie.

Kapcsolatfelvétel esetén angoltudás ás NIN szám megléte szükséges.

HMRC Tax helpline:

Ügyfélfogadás:

H-P: 08:00 – 20:00

Szombat 08:00 – 16:00

Telefonszám: 0845-3000-627

Elmosolyodtál, tisztelt olvasó? Mert én igen! Na, ezért csinálom! 

 Jöjjön egy kis infó azokról az adózással kapcsolatos dokumentumokról, melyekkel a legális munkavállaló találkozhat Angliában:

P45

 Ezt a dokumentumot valaki akkor kapja, ha befejezte a munkaviszonyát egy adott cégnél. Tartalmazza az adott munkahelyen megkeresett bért és a levont járulékok összegét. A munkaadónak kötelessége a munkavállaló részére ezt a dokumentumot kiadni, mely 4 példányos:

- Part 1A, Part A, Part B, Part C

 Ebből a „Part 1” jelzésűt a munkaadónak kell visszaküldeni az adóhivatalnak, a másik 3 példányt kell a munkavállalónak megkapnia.

 Ha valaki új munkahelyen kezd, a P45-ös nyomtatványból két részt át kell adnia az új munkaadónak. Ebből az új munkaadó egy példányt megtart, ez az adó és egyéb járulékok szempontjából fontos a munkaadónak. Egy példányt pedig elküld az adóhivatalnak. Ezzel jelzi, hogy ő a következő munkáltató.

 Így néz ki a P45-ös nyomtatvány: http://www.hmrc.gov.uk/forms/p45.pdf

P46

 Ezt a nyomtatványt a munkaadó tölteti ki a munkavállalóval, abban az esetben ha:

- Ez az első munkahelye

- Másodállást vállal

- Ha munkanélküli járulékot vagy foglalkoztatási támogatást kap

 Vagyis minden munkába állás kezdetekor a munkavállalónak ki kell töltenie ezt a nyomtatványt.

Nem minden munkaadó kéri a P46-os kitöltését, de ez esetben kérni fogja a szükséges információkat, hogy az alapján állapítsa meg az adókódot, amit lejelent a HMRC felé. Ezt legkésőbb az első fizetésig meg kell tennie.

 Így néz ki a P46-os nyomtatvány: http://www.hmrc.gov.uk/forms/p46.pdf

P60

 Minden adóév végén (április 5-6) a munkaadónak kötelessége kiállítani ezt az igazolást. A P60-as összegzi, hogy az adott adóévben mennyi volt a munkavállaló bruttó fizetése, és az ebből történt adólevonás. Ez a legfőbb adópapír, mellyel, a munkaviszonnyal kapcsolatos bérezést igazolni lehet.

Néhány esetben, az adóhatóság vagy egyéb szervek kikérheti azt a munkavállalótól, ezért ajánlott a P60-ast legalább 5 évig megőrizni.

 A 2010-2011-es adóévtől lehetőség van papír illetve elektronikus formátumban egyaránt kiállítani a P60-ast. Amennyiben a munkavállaló elektronikus formátumban, például e-mailben kapja meg, javasolt azt kinyomtatni.

 Így néz ki a P60-as nyomtatvány: http://www.hmrc.gov.uk/forms/p60.pdf

 Jöjjön egy kis infó azokról a munkavállalással kapcsolatos dokumentumokról, melyekkel a legális munkavállaló találkozhat Angliában:

Munkaszerződés: 

A legelső angliai munkáltatóm egy ügynökség volt. Amikor kitöltöttem a regisztrációs űrlapot, egyúttal aláírtam a munkaszerződésemet is. Saját példányt nem kapta, és ennek okára csak a felmondásomkor jöttem rá. Ugyanis a szerződésből tudtam volna meg, hogy az ügynökség milyen feltételekkel alkalmaz. Amikor viszont felmondtam, közölték velem, hogy nem jár se szabadság, se semmi egyéb dolog. Mivel akkor még nem beszéltem angolul és a jogaimmal se voltam tisztába, egy kiadós káromkodáson kívül mást nem tettem. Szóval közel hét havi szabadságpénzem bánja a dolgot.

 Ezért mindenkinek azt ajánlom, hogy amikor aláírja a munkaszerződését, kérje el a saját példányát.

 Ezzel bizonyítani tudja a munkaviszonyát és tisztába lesz a munkavállalás feltételeivel.

 A munkaszerződésnek a következő adatokat tartalmaznia kell:

- A munkaadó adatai

- A munkavállaló adatai

- A munkaviszony típusa

- Fizetés összege

- Fizetés ciklusa

- Szabadságolással és egyéb juttatásokkal kapcsolatos feltételek

Bérpapír: 

Van néhány ismerősöm, akik nem kaptak szerződést, sem pedig bérpapírt a munkaviszonyuk alatt. Ők a későbbiekben döbbentek rá arra, hogy a munkaadójuk nem jelentette be őket. Ez pedig illegális munkavállalásnak minősül. Ráadásul a folyamatos munkaviszony egyetlen bizonyítéka a bérpapír. Ezért ezt illik megőrizni. Nagy helyet nem foglal, és bizony sok esetben kérik, például, ha valamilyen szociális juttatást igényel az ember.

 A bérpapír (wageslip, payslip) az adott munkáltatónál kifizetésre került bér és a levonásra került járulékok összegét tartalmazza. A bérpapír, a fizetési ciklustól függően lehet:

- Heti

- Kétheti

-  Havi.

A bérpapíron szerepelnek a munkavállaló adatai:

- Név és lakcím

- NIN szám

- Adókód

Továbbá tartalmazza a kifizetési időre szóló, esedékes bér összegét és az adott munkáltatónál a munkaviszony kezdete óta vagy az adott adóév kezdete óta megkeresett teljes összeget tehát a görgetett bért.

- Esedékes megkeresett bruttó bér

- Esedékes egyéb kifizetés, pl. szabadság

- Esedékes egyéb levonás, pl. biztosítás

- Esedékes bérből megkeresett bruttó bér

- Esedékes bérből levont adó

- Esedékes bérből levont NIN

- Összes megkeresett bruttó bér

- Összes levont adó

- Összes levont NIN

- Összes nettó kereset

Ennél fogva a bérpapíron folyamatosan nyomon követhető, hogy mennyi volt az addigi bruttó bér, a levonások összege és a kifizetés.

 Adóévek

Az adóév áprilistól áprilisig tart. Az adóév végén egy P60 nevű nyomtatványon a munkavállaló kimutatást kap az egész éves keresetéről és a tőle levont járulékokról. Az adóévek ciklusai:

- 2009.04.06.-2010.04.05.

- 2010.04.06.-2011.04.05.

- 2011.04.06.-2012.04.05.

Adó visszatérítés

 Adó visszatérítésre is lehetőséged van. A második adóévben, az első adóévben befizetett összeget egyben visszaigényelheted, ha az nem éri el az adóköteles határt. Adómentes összeghatárok:

- 2009-2010 adóévben: 6,475 GBP

- 2010-2011 adóévben: 6,475 GBP

- 2011-2012 adóévben: 7,475 GBP

 Az adó kalkulátor segítségével ellenőrizheted, hogy a fizetésedhez képest mennyi adót kell fizetned és ebből mennyit vont le az adóhivatal. Ehhez használható a P60-as nyomtatványon illetve az adott adóévi legutolsó bérpapíron szereplő összeg. Az adó kalkulátort itt megtalálod:

http://listentotaxman.com/

 Amennyiben úgy látod, hogy az előző adóévben több adót vontak le, akkor a helyi adóhivatalban elindíthatod a visszaigénylési folyamatot. Ehhez a következő dokumentumok szükségesek:

- Személyazonosító irat

- N.I.N. kártya

- P60-as nyomtatvány

 A lakhelyed szerinti legközelebbi HMRC irodát megtalálhatod az alábbi kereső segítségével:

http://www.hmrc.gov.uk/enq/

Az esedékes adóév alatt a bruttó bevétel és a befizetett járulékok összege folyamatosan ellenőrizve van. Ennek köszönhetően a túlvonás kevés esetben történik meg, és akkor is csekély összegű. A lényeg ez esetben az évközi korrekció. Vagyis az adott ideig megkeresett pénzösszegből kalkulálnak egy becsült összeget, mely a teljes évre várható bruttó bevétel. Ezen becslés alapján, évközben adójóváírás is lehetséges, így csökkentve a túlvonás mértékét. 

Angliában központi rendszer tartja nyílván az adózással és a szociális juttatásokkal kapcsolatos dolgokat. Ennek következtében mindenkinek egy azonosító száma van. Ezt nevezik National Insurance Number-nek, vagyis N.I.N.-nek vagy NINO-nak. Ez alatt a szám alatt fut az adó, szociális juttatások és a nyugdíjalap is. Tehát nincs külön adó, TB illetve nyugdíjszám. Az ezzel kapcsolatos adminisztrációt a Jobcentre, a nyilvántartást pedig a HMRC végzi.

2012-től már senki sem kap N.I.N. kártyát. A szám igazolására kizárólag az igazoló lap szolgál.

 A bejegyzés megtekintéséhez kattints annak címére:

A sok negatív tapasztalat ellenére úgy tűnik, mégis csak működik a fogyasztóvédelem Angliában. De, hogy ne rohanjunk a dolgok elébe, íme, a teljes történet.

 Van egy cég, mely úgy reklámozza magát, hogy megvesznek minden autót. Ez így is van. Igaz, a mai napig senki se tudja, hol adják el őket, de nem is ez a lényeg. A tv-ben nap, mint nap dömpingszerűen hirdetik magukat. Az, aki el akarja adni a kocsiját náluk, első lépésként be kell, hogy regisztráljon a cég weboldalán. Miután megad néhány adatot a kocsiról, kap egy árajánlatot. Ha ezt elfogadja, akkor a lakhelye szerinti legközelebbi képviselethez kell a kocsit elvinnie pontos értékbecslésre. Na, ekkor adódnak a problémák. Az árajánlathoz képest legalább 25%-kal kevesebbet ajánlanak a helyszínen. Még abba is belekötnek, hogy a kocsi koszos, de az értékbecslőket úgy oktatják, hogy néhány esetben akár 40%-kal is lejjebb mehet az ár. A durva az, hogy a fogyasztóvédelmi vizsgálat ellenére folytatják ezt a gyakorlatot, kizárólag az alábbi változtatásokra kötelezték őket:

 - Nem kelthetik azt a látszatot, hogy az online értékbecslés csak 1 hétig érvényes

- Nem kelthetik azt a látszatot, hogy a másnapi kifizetés az egyetlen opció. Ennek egyébként 25 font a költsége

- Nem hagyhatják figyelmen kívül a fogyasztói panaszokat

Szóval a megtévesztést folytatják. Igaz, néhány dolgon változtatniuk kellett, de már kezdenek befuttatni egy másik cégnevet is, mely ellen még nem volt vizsgálat…

És ezzel lezárom az autós részt, de egyben elkezdem a „fogyasztóvédelmet”.  :) 

 Angliában nagy hagyomány van a típusfüggő autós szervezeteknek, de csak két olyan van, mely bárki számára biztosít tagságot és autómentő szolgáltatást is. Ezek a következők:

 -AA, vagyis The Automobile Association ltd.

 http://www.theaa.com/

 -RAC, vagyis Royal Automobile Club

 http://www.rac.co.uk/

 Kifejezetten autómentő cég a Green Flag, mely több, mint 40 éve segít a bajba jutott autósokon:

 http://www.greenflag.com/

Bár a legtöbb ház előtt van parkolóhely, néhol még garázs is, bizonyos területeken nem megoldható a parkolás. Ebben az esetben nyújt megoldást a lakossági parkolási engedély. Az engedély kiadásának menete, annak díja önkormányzatonként változó. A részletek kiderítéséhez nyújt segítséget az alábbi link, melynek segítségével könnyedén megtalálható a kérdéses önkormányzat weboldala, illetve a nekünk szükséges többi információ is.

http://local.direct.gov.uk/LDGRedirect/index.jsp?LGSL=474&LGIL=0&ServiceName=Apply%20for%20a%20parking%20permit 

 Abban az esetben, ha valaki „Category C” minősítésű járművet kíván Angliából exportálni és nem rendelkezik V5C-vel, a V963/1-es nyomtatványt kell kitöltenie. Amennyiben a jármű A vagy B kategóriás, a kérvényt automatikusan elutasítják. A roncs-export engedélyt a tervezett kivitel előtt legalább 4 héttel kell kérvényezni.

 A nyomtatvány letölthető a következő linkről:

 http://www.direct.gov.uk/prod_consum_dg/groups/dg_digitalassets/@dg/@en/@motor/documents/digitalasset/dg_197608.pdf

 Ebben az esetben először is nem mindegy, hogy valaki alkatrésznek kíván járművet venni, vagy javíttatás után forgalomba akarja hozni. Bizonyos esetekben a jármű bezúzásra van ítélve, de előfordulhat, hogy a tudatlan vásárló ezt nem tudja és emiatt csalás áldozata lehet.  Ezért jó tudni, mit takarnak a különböző, biztosító társaságok által használt kategóriakódok.

 Minden esetben érdemes meggyőződni arról, hogy a kocsival kapcsolatos papírmunka rendben van. Ellenkező esetben ugyanis sok kellemetlen meglepetés érheti az újdonsült tulajdonost. Tehát ajánlott leellenőrizni, hogy a jármű rendelkezik-e érvényes V5C-vel és hogy a DVLA és a HPI értesítése megtörtén-e.

 DVLA Helpline:

0300-790-6802

Ügyfélfogadási idő:

H-P: 08:00-19:00 óra között

Szombat: 08:00-14:00 között

 HPI Check, ez fizetős szolgáltatás. Telefonon történő ellenőrzés ára: 25,99 font. Ha valaki az interneten kívánja ezt az ellenőrzés végrehajtani az a következő linket követve megteheti. Ebben az esetben 20,50 font a díj.

 http://www.hpicheck.com/

 Ezt a bejegyzést azoknak ajánlom, akik Magyarországon vesznek Angliából származó használt autót és nem tudják, miért van bekategorizálva a jármű.

Minden olyan jármű, mely valamilyen sérülést szenvedett  „Motor Salvage”-nak van minősítve és biztosítási kategóriába van sorolva. Ezek a kategóriák a következők:

 Category A: Teljesen roncs jármű, mely ki van vonva a forgalomból. Bezúzásra van ítélve. A bezúzásról értesíteni kell a DVLA-t és a HPI-t.

 Category B: Teljesen roncs jármű, mely ki van vonva a forgalomból. Az alkatrészeit fel lehet használni, de a karosszériát be kell zúzni. A bezúzásról értesíteni kell a DVLA-t és a HPI-t.

 Category C: Biztosítás szempontjából ki van vonva a forgalomból, mivel a javítás költségei többe kerülnek, mint az autó. Ennek ellenére el lehet, adni illetve a javítást el lehet végezni és forgalomba lehet a járművet állítani. Amennyiben nem roncsnak, hanem javítható járműként adják el, VIC ellenőrzést kell rajta csinálni. Erről értesíteni kell a DVLA-t és a HPI-t.

 Category D: Biztosítás szempontjából ki van vonva a forgalomból, egyéb okból. Megengedett a javítása és az újbóli üzembe helyezése. Erről értesíteni kell a DVLA-t és a HPI-t.

 Category X: Nem szerepel a HPI regiszterben, mert csak apró sérülése volt, vagy azért mert lopott, de a rendőrség által megtalált jármű.

Aki az Angliában vásárolt autóját szeretné véglegesen Magyarországra vinni, az köteles a DVLA-t erről tájékoztatni. Ennek módja nagyon egyszerű. Mindössze a V5C gépjármű törzskönyv V5C/4-es részét kell kitöltenie és postán elküldenie a DVLA-nak.

 Abban az esetben, ha a gépjármű nem rendelkezik V5C-vel, akkor a V756-os nyomtatvány kitöltésével kell tájékoztatni a DVLA-t. A nyomtatvány letölthető az alábbi linkről:

http://www.direct.gov.uk/prod_consum_dg/groups/dg_digitalassets/@dg/@en/@motor/documents/digitalasset/dg_065267.pdf

Fontos: a V756-os nyomtatványt csak Magyarországi címmel lehet kitölteni és a V5C-t a DVLA ide fogja ingyen kipostázni. 

 Angliában SORN-nak nevezik ezt az eljárást és azon jármű tulajdonosoknak ajánlott, akik nem akarják azt használni és szeretnék megspórolni a gépjármű-adót. A DVLA rendszeresen ellenőrzi az adatbázisában, hogy kinek nincs befizetve a gépjármű-adó, és aki fennakad a rostán, annak küldik a 80 fontos büntető csekket. Majd ezek után feljelenti a tulajdonost a helyileg illetékes bíróságon is, mely maximum 1,000 font bírságot róhat ki.

  Tehát SORN-ra a következő esetekben van szükség:

- Ha nem kívánja megújítani a gépjármű-adót és nem akarja közúti forgalomba használni a járművet

- Ha a kérelmező gépjármű-adó visszatérítést kér, és egyúttal nem akarja közúti forgalomba használni a járművet

- Ha nem-adózott járművet vásárol, és nem kívánja az adót befizetni

- Ha a jármű nem rendelkezik érvényes biztosítással a bejelentési címén

- Ha valaki megszünteti a biztosítást és nem akarja közúti forgalomba használni a járművet

- Ha 12 hónapnál hosszabb ideig van a jármű külföldön.

 Nem kell SORN, ha:

- Ha már nincs a jármű a tulajdonodban és erről a DVLA értesítve lett

- Ha a jármű véglegesen elhagyta Angliát

- Ha 14 napnál kevesebb ideig nem akarja közúti forgalomba használni a járművet

- Ha gépjármű-adó visszatérítést kér és nem tartja meg a járművet.

 SORN igényelhető személyesen a DVLA helyi irodájában, telefonon: 0300 123 4321 vagy az interneten a következő linkre kattintva:

http://www.taxdisc.direct.gov.uk/EvlPortalApp/application?origin=vnav_bar.jsp&event=bea.portal.framework.internal.refresh&pageid=Declare+SORN

 Következzen egy kivonat a hatályos szabálysértési szankciókról. A táblázatban a maximálisan kiróható büntetési tételek szerepelnek.

 

Rendszámtáblákról általában

 A rendszámtábla Angliában az angol állam tulajdonát képezi. Fizetni kell érte, de ezzel csak a használati jogot veheti meg az ember.

„Q” kezdőbetűs rendszámokról

 Ilyen rendszámot olyan jármű kap, mely:

- Eredetileg nem az Egyesült Királyság területén lett beregisztrálva, vagyis honosított.

- Akkor, ha nem lehet kideríteni a pontos gyártási idejét

- Nagyobb részt használt alkatrészből lett építve.

 Ha a jármű egy súlyos sérülés után úgy lett újjáépítve, hogy a felhasznált főbb elemek megnehezítik a jármű beazonosítását, a DVLA kötelezi a tulajdonost a rendszámtábla „Q” kezdőbetűsre cserélésére.

 Az ilyen típusú rendszámtábla nem átruházható, kiadás után véglegesen az adott járműhez fog tartozni.

 Az egyedi rendszámtáblákról

 Ellentétben Magyarországgal, a rendszámtábla készítésekor lehetőség van egyedi karakterisztikájú rendszám igénylésére. Ez megtehető közvetlenül a DVLA-tól, de igencsak borsos ára van. Legkevesebb 255 fontba kerül és ehhez még hozzá jön az eljárási illeték is.

 Rendszámtábla átruházása vagy megtartása

 Angliában lehetőség van arra is, hogy az általunk birtokolt gépjármű rendszámtábláját átadjuk egy másik járműre, mely szintén saját tulajdonú. Példának okáért van egy kocsid, amit már nem akarsz használni és/vagy elintézed neki a SORN-t. Egyúttal veszel egy új autót és nincs kedved megjegyezni annak is a rendszámát. Ebben az esetben az új kocsi megkaphatja a régi kocsi rendszám tábláját.

 Ugyanígy az eladott vagy SORN-olt kocsi rendszám tábláját meg is lehet tartani, hogy azt a későbbiekben felhasználjuk. Minkét esetben a DVLA-nak kell a kérvényt benyújtani és ehhez a következő linkről elérhető V317-es nyomtatványt kell kitölteni.

http://www.direct.gov.uk/prod_consum_dg/groups/dg_digitalassets/@dg/@en/@motor/documents/digitalasset/dg_069390.pdf

A rendszámtábla átruházása ingyenes, de a megtartásért fizetni kell. Ennek összege:

- 1 évre: 105 font

- 2 évre: 130 font

- 3 évre: 155 font

Megjegyzés:

A rendszámtábla átruházásának vagy megtartásának lehetősége nem áll fent a „Q” kezdőbetűvel ellátott rendszámok esetében illetve, ha a jármű bezúzásra került.

Rendszámtáblával kapcsolatos szabálysértés

Amennyiben valaki nem a tőrvény által előírt

- Méretű

- Betűkészletű

- Számok és betűk közötti szóközű

- Stílusú

rendszámtáblát helyez ki a járművére, akkor a rendszámtábla véglegesen bevonható és a gépjármű tulajdonosa maximálisan 1,000 angol fontra bírságolható.

DVLA értesítése

 Gépjármű vásárlása esetén, általában az eladó feladata értesíteni a DVLA-t az adásvételről. Ez a gépjárműhez tartozó regisztrációs dokumentum (más néven Log Book) kitöltésével és a DVLA-hoz való elpostázásával történik. A regisztrációs dokumentum több féle lehet, a gépjármű korától függően. A DVLA-t a lehető leghamarabb értesíteni kell. A DVLA értesítése a következő módon történhet:

 - Új gépjármű vásárlása esetén a kereskedő feladata a DVLA értesítése.

 - Kétrészes V5 dokumentum esetén a felső részt a vevőnek, az alsó részt az eladónak kell kitöltenie és elküldeni a DVLA-nak. A DVLA értesítése a vevő feladata.

 - Három részes V5 dokumentum esetén az eladónak kell kitöltenie a felső, kék részt és minkét félnek alá kell írnia. Ezt a részt az eladónak kell elküldenie a DVLA-nak. Miután a V5/2, zöld részt az eladó megfelelően kitöltötte, köteles átadni a vevőnek.

 - V5C törzskönyv esetén az eladó feladata kitölteni a 6-os részt, beírva az új üzemeltető adatait. A 8-as részt mindkét félnek alá kell írnia. A DVLAt- az eladó kötelessége értesíteni. A dokumentum kitöltése után a vevőnek meg kell kapnia a V5C/2-es részét a törzskönyvnek.

 - Regisztrációs dokumentummal nem rendelkező gépjármű vásárlása esetén a vevőre hárul a DVLA értesítése.  Ez a V62-es nyomtatvány kitöltésével történik. A V62-est be lehet szerezni bármely postahivatalban, a DVLA irodáiban illetve letölthető a DVLA weboldaláról a következő linken:

  http://www.direct.gov.uk/prod_consum_dg/groups/dg_digitalassets/@dg/@en/@motor/documents/digitalasset/dg_067819.pdf

Ebben az esetben a törzskönyv megigénylése ingyenes.

 Miután a DVLA értesítése megtörtént, 2-4 héten belül az új tulajdonos postai úton megkapja az új dokumentumot. Ilyenkor érdemes a kézhez kapott dokumentumot ellenőrizni, hogy tudjuk, minden adat megfelel a valóságnak.

 Kötelező papírmunka

 Autóvásárlásnál illik odafigyelni arra, hogy minden dokumentum rendben legyen. Ellenkező esetben a jármű nem közlekedhet közúti forgalomban. Vagyis, ha a következő dolgok közül bármi is hiányzik, akkor a frissen megvásárolt kocsit csak tréler segítségével vihetjük haza.

 - MOT, vagyis műszaki vizsga. Ez 3 évesnél idősebb autókra kötelező.

- Car tax, vagyis autó-adó.

- A sofőr nevére szóló biztosítás. Ez utóbbi a legköltségesebb dolog tud lenni, de erre is van egy megoldás. Lehetőség van egynapos biztosítás kötésére, még úgy is, hogy nem vagyunk a jármű tulajdonosa. Így a jármű a hazaútra le van védve, de a kiadás csak minimális. Ez azért jó, mert nem kell kapkodva megkötni a biztosítást, hanem van idő a későbbiekben megtalálni a számunkra legjobbat.

 Egynapos autóbiztosítással foglakozó cégek weboldala:

 https://www.tempcover.com

 http://www.aviva.co.uk/short-term-car-insurance/

 http://www.comparethemarket.com/car-insurance/temporary-car-insurance/

Gépjármű eredetiség ellenőrzése

DVLA

A DVLA weboldalán keresztül le lehet ellenőrizni a következő adatokat:

-  Gyártás ideje

- Regisztráció ideje

- Motor hengerűrtartalma

- A kocsi színe

- Az autóadó lejárati ideje

 Ugyanez a szolgáltatás elérhető telefonon. Hétfőtől-péntekig, 08:00-19:00 óra között és szombaton 08:00-14:00 óra között a következő telefonszámon: 0906-185-8585

A hívás díja 49 penny/perc

 Megjegyzés: A DVLA nem ad ki semmilyen információt a jármű tulajdonosáról.

 VOSA

 Vehicle and Operator Services Agency segítségével el lehet végezni az eredetiség vizsgálatot (angolul: Vehicle Identity Check – VIC) Ezt meg lehet csinálni bármely jármű esetében. A VIC díja normál munkaidőben 41 font, munkaidő után 50 font.

 Ha a jármű baleset miatt megsérült, akkor a DVLA kötelezi a tulajdonost a VIC-re. Ezt nevezik VIC Marker-nek. Erre azért van szükség, hogy a közutakra biztosan az a jármű kerüljön vissza és ne történjen semmilyen visszaélés. A VIC Marker meglétét a következő telefonszámon lehet a VOSA-nál ellenőrizni: 0300-123-9000

 Az eredetiség vizsgálat kb. 20 percig tart és nem tér ki a jármű műszaki állapotára. Amennyiben a jármű átment a vizsgálaton, a VOSA ki fog állítani egy VIC20 nevű igazolást erről.

 A VIC-et irásban lehet kérelmezni, a VIC1-es nyomtatvány segítségével. A nyomtatvány letölthető az alábbi linkre kattintva:

 http://www.dft.gov.uk/vosa/repository/Application%20for%20a%20Vehicle%20Identity%20Check%20%28VIC%201%29.pdf

 A lakcím szerinti VOSA tesztállomás megkeresésében az alábbi link nyújthat segítséget:

http://www.direct.gov.uk/en/Dl1/Directories/UsefulContactsByCategory/MotoringContacts/DG_069953

HPI

 A HPI a DVLA által elfogadott gépjármű ellenőrző cég, mely 1938 óta tartja nyilván a használt autókat. Az együttműködés annyira szoros, hogy balesetet szenvedett járművek esetén a DVLA kötelezheti a tulajdonost arra, hogy tájékoztassa az eseményről a HPI-t.

 Fizetős szolgáltatásként náluk is le lehet ellenőrizni a kocsik múltját a következő weboldalon:

 http://www.hpicheck.com/index.html

Privát járműellenőrző cégek

Prémium szolgáltatásként segítségül hívhatóak járműellenőrzésre szakosodott magáncégek. Ők több adatbázist is használnak, ezáltal több információ is beszerezhető a járműről.  Így a DVLA, a rendőrség, gazdasági és biztosító társaságoknál nyilvántartott adatok segítségével dolgoznak. Maga a szolgáltatás ára változó, de általában emelt díjas SMS-rendszert használnak, vagyis telefonon könnyedén igénybe vehető ez a szolgáltatás.